1. ¿Qué deberías saber sobre DAB?
La radio DAB es, como es sabido, la alternativa digital a la FM, que desde octubre de 2017 se denomina DAB+. DAB+ sigue siendo tan nuevo que aún no tiene cobertura totalmente nacional. Esto significa que pueden producirse cortes e incluso zonas “muertas” donde no hay señal. En cuanto a la cobertura, puede haber condiciones locales que hagan que la señal DAB no llegue. Por ejemplo, determinados edificios de hormigón o el terreno pueden bloquear la señal. No obstante, la mayoría podrá recibir DAB con una buena antena externa. También puedes probar a mover tu receptor DAB a otro lugar de la casa, preferiblemente cerca de una ventana, lo que en muchos casos puede dar como resultado una mejor cobertura.
2. DAB en el coche
Cuando instalas a posteriori una radio de coche con receptor DAB, se requiere, al igual que en casa, una antena DAB dedicada. No puedes esperar una buena señal DAB con una antena FM convencional.
La mayoría instala una antena DAB en el parabrisas del coche estándar, y esta solución será totalmente válida en la gran mayoría de los casos. En algunos modelos de coche puede haber factores como, por ejemplo, un parabrisas con calefacción eléctrica que bloquee la señal. Esto puede solucionarse con una nueva antena de techo, preparada para la recepción tanto de FM como de DAB. Estas antenas están disponibles con forma de aleta de tiburón y una antena de varilla.
3. Adaptador de antena para el coche
Cuando instalas una radio de coche a posteriori en tu vehículo, a menudo necesitas un adaptador de antena FM para conservar la señal FM en la nueva radio. Muchos de estos adaptadores de antena se fabrican con amplificador de señal integrado; este tipo se reconoce fácilmente por el cable azul suelto, que debe conectarse a 12 voltios. Los 12 voltios puedes tomarlos, por ejemplo, del cable marcado como ‘Remote’.
4. Conexión de interface en el coche
Pioneer: El interface específico del coche se conecta primero a la radio del coche. Si el coche está equipado con control de la radio en el volante, el cable LEAD debe conectarse a la entrada de la radio Pioneer marcada con ‘W/R o STEERING WHEEL CONTROL y el otro extremo, con el conector múltiple, se conecta a la caja del interface. IMPORTANTE: Los últimos conectores que deben conectarse siempre deben ser los conectores del coche.
Sony: El interface específico del coche se conecta primero a la radio del coche. Si el coche está equipado con control de la radio en el volante, el cable LEAD debe conectarse al conector azul de la radio SONY marcado con ‘REMOTE’ y el otro extremo con el conector múltiple se conecta a la caja del interface. IMPORTANTE: Los últimos conectores que deben conectarse siempre deben ser los conectores del coche.
Alpine: El interface específico del coche se conecta primero a la radio del coche. Si el coche está equipado con control de la radio en el volante, el cable LEAD debe conectarse al conector de la radio Alpine marcado con ‘REMOTE’ o STEERING REMOTE' y el otro extremo con el conector múltiple se conecta a la caja del interface. IMPORTANTE: Los últimos conectores que deben conectarse siempre deben ser los conectores del coche.
JVC: El interface específico del coche se conecta primero a la radio del coche. Si el coche está equipado con control de la radio en el volante, el cable suelto del cable LEAD se conecta al cable suelto de la radio JVC que está marcado con 'STEERING WHEEL REMOTE INPUT', y el otro extremo con el conector múltiple se conecta a la caja del interface. El conector minijack del cable lead no debe utilizarse. IMPORTANTE: Los últimos conectores que deben conectarse siempre deben ser los conectores del coche.
Kenwood: El interface específico del coche se conecta primero a la radio del coche. Si el coche está equipado con control de la radio en el volante, el cable suelto del cable LEAD se conecta al cable suelto de la radio Kenwood que está marcado con 'STEERING WHEEL REMOTE INPUT', y el otro extremo con el conector múltiple se conecta a la caja del interface. IMPORTANTE: Los últimos conectores que deben conectarse siempre deben ser los conectores del coche.
5. ¿Puedo instalar yo mismo mi nueva radio de coche?
Siempre recomendamos que dejes la instalación de tu nueva radio de coche en manos de un instalador con experiencia. De este modo te aseguras de que la electrónica del vehículo no sufra daños. Si quieres instalar tú mismo la nueva radio, se recomienda empezar desconectando el borne negativo de la batería del coche. Cuando haya que desmontar la radio antigua, es buena idea utilizar una palanca de plástico para que los paneles del coche no se rayen ni se marquen. La radio de coche debe conectarse a la alimentación de dos maneras. 1: Alimentación desde el contacto (cable rojo), para que la radio se encienda y se apague junto con el coche. 2: Alimentación constante (cable amarillo), para que las emisoras y otros ajustes se guarden cuando el coche se apague. El nivel de dificultad depende completamente del modelo de coche en cuestión y de su versión de equipamiento.
Utiliza, si lo deseas, esta lista de comprobación:
· Desconecta el borne negativo de la batería del coche.
· Conecta el interface y el cable LEAD a la nueva radio. Termina conectando el interface a los conectores del coche.
· Conecta el cable suelto verde claro donde pone ‘Park Brake’ al freno de mano del coche (o masa). Algunos interfaces también tienen un cable suelto para este fin.
· Conecta el cable suelto azul del adaptador de antena FM a 12 voltios. Conéctalo al cable suelto 'Remote' de la radio.
· Conecta el cable suelto morado/blanco donde pone ‘Reverse Gear’ al interruptor de la marcha atrás del coche (+ 12v), si el coche tiene Cámara trasera.
· Asegúrate de que la conexión a masa, el contacto y la alimentación constante estén correctamente conectados. Utiliza, si es posible, un voltímetro.
· También se recomienda restablecer la nueva radio de coche antes de usarla. Consulta en el manual, en 'Restore Factory settings', cómo se restablece la radio
6. Instalación de Cámara trasera en el coche
Nuestro Cámara trasera más vendido ND-BC9 se monta normalmente junto a la matrícula, en el portón trasero, donde la cámara puede orientarse en la dirección deseada. Cables de Alimentación y cable de señal se llevan hasta la radio, y el cable de señal con conector RCA debe conectarse al conector RCA marrón de la radio Pioneer. En otras radios de coche, la entrada de Cámara trasera suele estar marcada con 'CAM'. El polo positivo del cable de alimentación se conecta a la tensión de contacto, para que la cámara reciba corriente cuando el coche está con el contacto puesto. El polo negativo se conecta al chasis del coche. Recuerda conectar el cable suelto morado/blanco detrás de la radio donde pone ‘Reverse Gear’ al interruptor de la marcha atrás del coche. (+ 12v). Algunos interfaces también tienen un cable suelto para este fin. Todas nuestras radios con pantalla táctil tienen entrada para Cámara trasera.
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